美线运费飙升破万，全球航运市场迎来新挑战

近期，全球航运市场尤其是美线运费持续飙升，成为业内外广泛关注的焦点。自今年年初以来，美线运费以惊人的速度不断攀升，直至近期更是突破了每40尺高箱(40HQ)10000元人民币的大关，这一数字不仅让货主们感到压力山大，也让整个物流行业陷入了前所未有的紧张状态。

一、需求激增与供给短缺的双重夹击

美线运费暴涨的首要原因是市场需求的激增。随着全球经济逐渐复苏，美国作为世界上最大的消费市场之一，对进口商品的需求持续增长。然而，与此相对应的是全球海运供给的严重不足。船司供应紧俏，舱位难求，成为制约运费下降的关键因素。此外，港口拥堵、疫情导致的供应链中断以及地缘政治紧张局势等多重因素进一步加剧了供给短缺的问题。

二、船公司纷纷上调运价

面对供给短缺和需求上涨的双重压力，各大船公司纷纷采取上调运价的措施以应对。以达飞轮船公司(CMA CGM)为例，该公司宣布从2024年7月1日起，对从亚洲至美国的所有类型集装箱征收旺季附加费(Peak Season Surcharge, 简称PSS)。具体收费标准为：20尺柜2160美元，40尺柜/40HC高柜/40尺冷藏箱2400美元，45尺柜3040美元，53尺柜3840美元。这一举措无疑进一步推高了美线运费的价格。

不仅如此，赫伯罗特等其他船公司也相继宣布了类似的运价调整计划，涉及从远东到北欧、地中海以及南非等航线的旺季附加费上调。这些调整措施不仅覆盖了主流航线，还涵盖了多个新兴市场，使得全球范围内的海运成本普遍上涨。

三、市场反应与货主困境

面对不断上涨的运费，货主们纷纷表示难以承受。一些小型货主由于无法承担高昂的运费成本，不得不选择延迟发货或取消订单。而对于大型货主而言，虽然他们有能力支付更高的运费，但运费的上涨也严重挤压了他们的利润空间。此外，即使愿意支付高价运费，也可能无法及时预订到舱位，进一步加剧了市场的紧张局势。

展望未来，美线运费短期内仍可能保持高位运行。随着全球经济复苏的持续和供应链的逐步修复，运费水平有望逐步回归正常。然而，这一过程可能需要较长时间，且受到多种不确定因素的影响。

四、天图通逊：您的跨境物流庄家

天图通逊是一家专注于跨境物流运输的综合性企业，拥有美国、英国海外仓团队，致力于亚马逊FBA美国、英国头程物流。公司注重亚马逊FBA专线的开发和优化，自主订舱、报关、清关、派送，坚持诚信经营，致力于为客户提供清关省心、时效快捷稳定的专线物流服务。经过多年的经验积累和对渠道的精心打磨，天图通逊已形成了包括美英空运专线、海运专线、中英卡航、中美海运小包、美英海外仓、海外仓中转、清货、存储、一件代发等一整套完备的跨境供应链产品。