芝加哥普船专线-卡派（普船/HMM/YML统配）
芝加哥海陆以星快线-卡派（海陆联运线-以星不带托架美西头程+卡车转运芝加哥）
| 赔偿标准：卡派包税赔0.5元/kg/工作日，卡派不包税50元/方/工作日（直至运费抵完为止） |
| 不包税注意事项：①不含关税，查验费和查验产生的其他费用；②重货按每300KG=1CBM；③按销售链接的15%申报；④单件实重不超22KG或最长边不超150CM。 直送渠道，单件实重不超22.3KG，最长边不超63cm； |
芝加哥普船专线-快递派（普船/HMM/YML统配）
芝加哥海陆以星快线-快递派（海陆联运线-以星不带托架美西头程+卡车转运芝加哥）
| 注意事项 | ||||||
| 1.货型比例超过1:210，可申请单价减0.2元/KG; （用美森头程的渠道货型比例超过1:210，可申请单价减0.3元/KG） 货型比例超过1:250，可申请单价减0.5元/KG; 货型比例超过1:300，可申请单价减1元/KG; 货型比例超过1:400，可申请单价减1.5元/KG; 货型比例超过1:500，可申请单价减2元/KG; | ||||||
| 2、特别提醒：承诺时效不包括海关查验和美国节假日等不可抗力：港口工人罢工、天气原因、爆仓/亚马逊删约、推约、拒收、不放约、码头拥堵、柜子入封闭区、疫情、UPS漏扫描等。休斯顿以官网公布船期为准：30-35天;芝加哥以官网公布船期为准：到长滩不超18天船期（含18天），超过赔付顺延； 普船-配载火车：5-7天（含7天），超过赔付顺延； 以星-配载火车：3-5天（含5天），超过赔付顺延； 美森-配载火车：2-4天（含4天），超过赔付顺延。 | ||||||
| 3、若需拦截改派/操作，非直送渠道拦截费用：900元/票，直送渠道拦截费：3500元/票，以上拦截费用（不含换标和派送等费用），如有其它特殊操作请单询。 | ||||||
| 4、本渠道会因时效保证和及时收货等原因，可能自动升仓至其他渠道装柜，送货则视同默认同意此协议。 | ||||||
| 5、如若遭遇国外部分仓库删约、推约或预约时间过晚等情况，为了保证货物能尽快交仓，我司可能会采用快递的方式进行递送。 | ||||||
| 注：直送渠道，单件实重不超22.3KG，最长边不超63cm；因PO失效，无法激活，按拆柜派送处理，收取￥14000费用。 |
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