美国查验严格化，船企齐发5月涨价通告，海运市场或再掀涨价风潮!

近期，美国的查验率确实有所上升，这主要是由于美国海关为打击低价值申报和伪劣产品，自4月起加大了对进口产品的审核力度。美国海关边境保护局(CBP)自2024年4月1日起开始与美国所有港口合作，执行更为严格的货物信息传递和审核工作。特别是对货物描述模糊、不合规的货物进行严格审查，这导致低价值货物成为重点审查对象。CBP还明确表示，模糊品名将不被接受，如使用“礼品”、“日用品”等模糊描述，并可能导致商品不被允许装船。

自5月起，多家船公司纷纷宣布了涨价计划，涉及到北美、欧洲、地中海等多个地区。根据当前运价水平进行推算，预计美西航线的运价涨幅至少将达到三成，而美东航线的涨幅也将超过23%!

具体来说，MSC、马士基、达飞、中远海、赫伯罗特和HMM等知名船公司都宣布了涨价计划。其中，一些公司调整了远东至北欧、地中海等地区的FAK费率，另一些公司则针对北美航线加收了综合费率附加费(GRI)。这些调整都反映了船公司对于市场变化的敏感度和对于利润的追求。

1.HMM官网发布通知称，将从2024年5月15日起对所有始发地驶往美国、加拿大和墨西哥的服务实施新的综合费率上涨附加费(GRI)。

2.达飞官网15日发布的公告指出，自2024年5月1日(装船日期)起，将实施新的FAK费率，直至另行通知。具体费率如下：每20英尺干箱为2200美元，每40英尺干箱、高箱以及冷藏箱则为4000美元。

3.MSC地中海航运发布的公告确实表明，自2024年5月1日起，但不迟于5月14日，所有从亚洲港口(包括日本、韩国和东南亚)至北欧的航线将征收新的FAK费率。FAK费率，即“包箱费率”，这种费率计算方式通常不考虑货物的种类和性质，只按箱子的尺寸和数量来计算运费。

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