美国空运分泡解析：含义揭秘与计算方法详解

在国际航空货运中，货物的计费方式往往不仅取决于其实际重量，还与其体积重量密切相关。特别是在处理体积大而重量轻的货物(即泡货)与重量大但体积相对较小的货物(即重货)时，一种优化舱位利用、降低运输成本的做法——美国空运分泡(分抛)应运而生。本文将详细解释美国空运分泡的含义，并介绍如何计算分泡。

一、美国空运分泡的含义

美国空运分泡是指在空运过程中，针对体积大但重量轻的泡货与重量大但体积相对较小的重货进行混合装载，以优化舱位利用并降低运输成本的一种做法。由于泡货通常按体积重量计费，而重货则按实际重量计费，通过分泡，可以在同一板或同一航班上同时装载泡货和重货，使得两者的计费重量能够相互抵消或平衡，从而达到节省运费的目的。

二、如何计算分泡

1. 计算体积重量

体积重量的计算方式主要有两种：

公式一：体积重量(公斤) = 长(CM) × 宽(CM) × 高(CM) / 6000

公式二：体积重量(公斤) = 货物的体积(CBM) × 167公斤

如果货物的体积重量大于实际重量，则为泡货;反之，则为重货或平货。

2. 确定分泡比例

分泡比例通常由空运货代或航空公司根据具体情况确定，一般在50%左右。这个比例决定了泡货和重货计费重量的分担方式。

3. 计算分泡重量

分泡重量的计算公式为：分泡重量 = (体积重量 - 实际重量) × 分泡比例。这个计算结果代表了泡货中超出实际重量部分的计费重量，按照分泡比例由货运代理或航空公司承担。

4. 计算结算重量

结算重量 = 实际重量 + 分泡重量。这个重量将作为最终计费的依据。

三、示例计算

假设有一票货物，实际重量为100KG，体积为2CBM，按体积计算出的重量为333.33KG(2CBM × 167KG/CBM)。这票货物为泡货，泡出的重量为233.33KG(333.33KG - 100KG)。如果空运或航空公司同意分泡50%，则客户需要承担的泡货重量为116.67KG(233.33KG × 50%)，加上实际重量100KG，最终计费重量为216.67KG(四舍五入至小数点后一位)。

四、注意事项

分泡比例和计费方式需与空运货代或航空公司详细沟通并确认，因不同公司或航线可能有不同的政策。

在实际操作中，计费重量可能会根据航空公司或货运代理的规定进行适当调整。

随着货代行业的发展，部分公司可能已取消分泡做法，具体需根据实际情况判断。

美国空运分泡是一种通过混合装载泡货和重货，以优化舱位利用并降低运输成本的有效做法。通过合理的计算分泡比例和计费重量，可以实现成本效益最大化。在进行空运分泡时，建议与空运货代或航空公司详细沟通并确认相关费用和责任，以确保运输的顺利进行。

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