对做美国亚马逊的抛货卖家来说，物流始终是块“心病”——家具、家纺、户外帐篷这类体积大、重量轻的货物，按普通物流的体积重量计费，运费往往比货物本身还贵；好不容易控制了成本，又可能因渠道适配性差，面临舱位难订、时效延误的问题。而“合理压缩体积+全仓库覆盖+稳定时效”的美国FBA货运抛货方案，恰好击中了这些痛点，其中天图通逊打造的定制化方案，更是让不少抛货卖家实现了“运费省、发货顺、入仓快”的目标。

一、体积压缩：从包装到计费，把抛货“变轻”

抛货的核心物流成本痛点，在于“体积重量远超实际重量”，天图通逊的抛货方案首先从“压缩体积”入手，用两种方式帮卖家降本。

一是定制化减泡包装。不同类型的抛货，包装减泡逻辑完全不同。针对家纺、软质玩具这类可压缩货物，天图通逊会用工业级真空压缩设备处理，比如一床双人被，压缩后体积能减少60%，原本需用1.2立方米的包装箱，压缩后0.5立方米就能装下；针对家具、灯具这类异形抛货，会采用“模块化包装”，比如组装式书架，先拆解成板材，再用定制泡沫模具固定，既避免运输磕碰，又能最大化利用包装箱空间，比传统散装包装体积减少30%以上。深圳某做户外折叠桌椅的卖家反馈，改用天图通逊的包装方案后，单票货物的运输体积从0.8立方米降到0.45立方米，运费直接省了近一半。

二是灵活计费方式。普通物流统一按“长×宽×高/6000”核算体积重量，天图通逊则针对抛货推出“半抛计费”或“定制计费比”。比如对体积重量是实际重量3倍以上的超抛货，可申请1:8000的计费比，原本按体积重量100kg计费的货物，调整后仅按75kg核算，进一步降低运费支出。更贴心的是，合作前会有专人上门测量货物体积，根据实际数据制定最优计费方案，避免“按预估体积多收费”的情况。

二、全美仓库覆盖：哪里要发，就能到哪里

美国FBA仓库分布零散，美西的ONT8、美中的IND9、美东的ABE8等热门仓库自不必说，一些偏远仓库常因物流商覆盖不到，让卖家不得不“舍近求远”，先运到热门仓库再中转，额外增加时间和成本。

天图通逊通过整合全美物流资源，实现了对亚马逊所有FBA仓库的全覆盖。无论是靠近港口的美西仓库，还是深入内陆的美中、美东仓库，都能提供“直达配送”服务。比如发往美东的CLT2仓库，普通物流商需先运到洛杉矶仓库中转，全程多花7-10天，还产生中转费；天图通逊则通过“海运快船+美东本地卡车专线”，货物从国内港口直抵美东港口，清关后直接用大件专用卡车送仓，全程时效比中转模式快5天以上，还省去了中转成本。

更重要的是，天图通逊会根据卖家的销售需求推荐仓库。比如做季节性家居的卖家，旺季前可将货物发往靠近消费市场的美东、美中仓库，缩短末端配送时效；做大件家具的卖家，优先推荐美西港口附近的仓库，降低陆运环节的运输成本，真正做到“按需匹配，哪里划算发哪里”。

三、时效稳定：抛货也能“快人一步”

不少卖家觉得“抛货体积大，时效肯定慢”，但天图通逊的抛货方案用全链路优化打破了这种认知，实现了“体积大但时效稳”。

首先是舱位保障。抛货因占用空间大，旺季时常面临“一舱难求”的问题，天图通逊与马士基、长荣等船公司及多家空运货代签订长期协议，为抛货预留专属舱位——海运快船舱位固定，即使黑五、圣诞旺季也不会被挤占；空运则有“抛货专属板位”，避免因普通货物占满舱位导致延误。

其次是流程提速。从国内集货到FBA入仓，每个环节都有明确的时间节点：国内端，天图通逊的仓库会优先处理抛货订单，24小时内完成包装、贴标、出库；目的国端，提前对接清关行，针对抛货需提供的尺寸、材质证明等资料，会在货物到港前准备齐全，清关时效控制在1-3天；派送环节，用适配抛货的大件卡车，直接对接FBA仓库预约入仓，避免因车型不符导致无法卸货。

目前，天图通逊的美国FBA抛货方案，海运快船时效稳定在23-29天，空运时效8-13天，即使是发往偏远仓库，时效误差也能控制在3天内，让卖家能精准规划备货周期，避免因时效波动导致断货。

对抛货卖家而言，选对物流方案，相当于为利润“保住了底线”。天图通逊的美国FBA货运抛货方案，用体积压缩降成本、全仓库覆盖扩范围、稳定时效保运营，恰好解决了抛货运输的核心难题。当物流不再是“负担”，卖家才能更专注于产品打磨和市场拓展，在竞争激烈的美国FBA市场中，靠“高性价比物流”抢占更多优势。